针对轴承滚道宽度的检测方案，以下是对测量难点、测量方案及相关产品的详细阐述：

一、测量难点

1. 缺乏专用仪器：目前行业内没有专门用于测量轴承滚道宽度的仪器，传统的检测方法只能依赖样板进行定性检查，无法获取滚道宽度的具体数值。
2. 影响轴承性能：滚道宽度对轴承的装配和性能具有重要影响，宽度尺寸的大小直接影响轴承的旋转精度和是否会出现卡死现象。因此，准确测量滚道宽度至关重要。
3. 角度控制困难：对于某些特殊类型的轴承，如铁路轴承，其滚道双挡边存在特定的角度（如17°），使用传统方法很难准确控制这一角度，且无法实现全检。

二、测量方案

为了解决上述测量难点，可以采用DIATEST的塞规式（BMD）端面距离测量系统。该系统具有以下优点：

1. 高精度测量：该系统能够精确测量轴承滚道的宽度，解决传统方法无法获取具体数值的问题。
2. 操作简便：系统使用简单快捷，无需复杂的培训即可上手使用，减少了人为误差。
3. 适应性强：该系统适用于不同规格和尺寸的轴承滚道宽度测量，且能够应对具有特定角度的滚道测量需求。
4. 自动定中心：具有自动定中心功能，无需手动寻找拐点，提高了测量效率。
5. 实时显示与分析：系统配备高精度传感器和数据处理能力，能够实时显示测量结果并进行数据分析，确保测量结果的准确性和可靠性。

三、相关产品

德国DIATEST的塞规式测量系统（BMD）：

• 测量范围：广泛适用于不同尺寸的轴承滚道宽度测量。
• 测量精度：高精度测量，能够满足轴承滚道宽度的严格检测要求。
• 显示方式：系统配备机械表、数显表或连接到分析设备的传感器等多种显示方式，满足不同用户的需求。
• 校准与维护：使用校对环规进行零点校准，确保测量结果的准确性；定期对测量系统进行校准和维护，保证测量精度和稳定性。

采用DIATEST的塞规式（BMD）端面距离测量系统能够有效解决轴承滚道宽度的测量难点，提高测量效率和准确性，确保轴承的装配和性能满足设计要求。